교통사고를 당하면 보상금을 많이 받고 싶은 것은 누구나 같은 심정입니다. 특히 과실이 있는 쪽에서 모든 책임을 지게 되는 캘리포니아의 경우 과실이 없는 운전자는 상대 운전자로부터 많은 액수의 보상금을 기대하게 됩니다....
Read more얼마 전 사무실로 선랜드의 한 교회에 다니는 집사님이 연락해왔다. 모임을 마치고 나오던 중, 교회 앞 도로에서 좌회전하다 직진하던 차에 부딪혔다고 했다. 자신의 차 오른쪽 뒷부분에 받혔고, 분명히 자신이 먼저 도로에...
Read more문= 자전거를 타고 횡단보도를 건너다 차에 치였는데, 갓길로 이동하던 중 운전자가 도망갔습니다. 차의 번호판도 보지 못했습니다. 답= 뺑소니 사고를 당했거나 상대 과실로 사고가 났지만 보험이 없을 때 사용할 수 있는...
Read more운전을 하다 보면 여기저기서 전기 스쿠터가 등장하는 것을 보게 됩니다. 심지어 다정한 연인이 한 스쿠터에 타고, “오빠 달려!” 하는 아찔한 장면도 심심찮게 볼 수 있습니다. 스쿠터는 복잡한 도시를 돌아다닐 수...
Read more보상금에 대한 세금 문제는 여러 상황이 함께 반영되기 때문에 단정지어서 말씀드릴 순 없습니다. 일반적으로 신체 정신적 보상금은 비과세, 이자나 임금에 대한 보상금은 과세 대상입니다. 하지만 보상금을 어떻게, 어떤 방식으로 받을지에...
Read more문= 얼마 전 주차장 게이트에서 앞차가 후진하다 제 차를 받았습니다. 누구의 잘못인가요? 답= 앞차의 뒤를 받는 '후방 추돌(rear-end collision)'은 가장 흔한 자동차 사고 유형 중 하나입니다. 대부분의 사람은 후방 추돌이...
Read more캘리포니아에서 ‘레몬법(Lemon law)’이 제정된 건 지난 1970년이다. 이에 따라 차량 구입 후 안전 관련 고장으로 두 번 이상, 일반 고장으로 3~4번 이상 수리하면 해당 차를 교환하거나 환불받을 수 있다(여기에서 ‘레몬’이...
Read more얼마 전 사무실로 한 손님이 찾아왔습니다. 카페 주차장에서 걸려 넘어져 발을 크게 다쳤다고 했습니다. 하지만 이 손님은 변호사 없이 혼자서 케이스를 진행했습니다. 이제서야 저희를 찾아온 이유는 판사가 요청한 서류를 제대로...
Read more대개 교통사고라고 하면 운전자를 떠올립니다. 그렇다면 승객은 보호받을 권리가 없는 것일까요? 그렇지 않습니다. 교통사고로 피해를 본 승객들은 보호받은 권리가 있으며, 그들을 대변하고 보호해 줄 경험 많은 변호사를 보유할 권리가 있습니다....
Read more미국에 와 살면서 잘 이해되지 않는 것 중의 하나가 마켓이나 식당에서 넘어지거나 테이블 모서리에 부딪혀 다쳤는데, 대부분 주인에게 책임이 있다는 것입니다. ‘방귀 뀐 놈이 큰소리친다’고, 분명 잘못은 다친 사람이 한...
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